- Die Felge ist hin, aber Speichen und Nabe sind eigentlich noch O.K. Soll man da
gleich für teures Geld ein neues Laufrad kaufen ?
- Nein, man kauft sich nur eine neue Felge, dabei unbedingt Speichenzahl und
Ventilbohrung beachten!
- Wenn man nun noch einen Zentrierständer hat, kann der fliegende Wechsel beginnen:
- Zunächst werden die alten Speichen mit dem Nippelspanner gelockert und das
Felgenband entfernt.
- Dann klebt dazu die beiden Felgen mit einem Klebeband parallel zusammen, die
Ventilbohrungen sollten nebeneinander liegen.
- Nun kann man Speiche für Speiche hinüberwechseln, dabei unbedingt die Lage
(rechts oder links) beibehalten. Praktischerweise nimmt man hierfür einen
Schlitzschraubenzieher.
- Nachdem man diesen Wechsel vollzogen hat, kann man die defekte Felge entfernen.
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