{"id":1136,"date":"2010-09-28T23:52:15","date_gmt":"2010-09-28T22:52:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/?p=1136"},"modified":"2010-10-14T19:53:31","modified_gmt":"2010-10-14T18:53:31","slug":"best-trail-on-planet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/","title":{"rendered":"Best Trail on Planet!"},"content":{"rendered":"<p>Nach dem gestrigen Regentag und der Erkenntnis, dass die Seilbahn in San Martino di Castrozza nicht mehr f\u00e4hrt, ist der erste Blick aus dem Fenster heute morgen eine freudige \u00dcberraschung: blauer Himmel, Sonnenschein, Nebel unten im Tal und Frost. Wow, die Traumtour kann beginnen!<\/p>\n<figure style=\"width: 430px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.schymik.de\/fotodb\/data\/media\/29\/martino01.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.schymik.de\/fotodb\/data\/media\/29\/martino01.jpg\" alt=\"\" width=\"430\" height=\"241\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Berge, aus denen Tr\u00e4ume sind<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wir wollen den Pala Trail fahren, einen Trail, der wohl der feuchte Traum aller Biker sein wird, sobald sie auch nur einmal ein Bild von dieser Wahnsinnsabfahrt gesehen haben. Spitzkehren, Spitzkehren und nochmals Spitzkehren. Aber man muss ein wahrer Meister im Befahren Solcher sein, sonst hat man hier definitiv keine Spa\u00df.<br \/>\nZun\u00e4chst ist Arbeit angesagt. Vor uns steht eine 600 Meter hohe beinahe senkrechte Felswand, irgendwo mitten drin die St\u00fctze der Seilbahn&#8230;und davor auch noch 500 H\u00f6henmeter &#8220;ausgeschilderte Mountainbikestrecke&#8221;, welche sich aber sogleich als v\u00f6llig unfahrbare, grobschottrige und bis zu 40% steile Skipiste entpuppt.<br \/>\nWir geben den Versuch im Sattel sitzend heute etwas zu erreichen bereits nach wenigen Metern auf. Heute ist nur Schieben und Tragen angesagt. Aber was soll\u00b4s daf\u00fcr sind wir alleine unterwegs, ganz alleine. Denn dank der geschlossenen Seilbahn verirrt sich au\u00dfer uns heute kein Mensch hier her. Was will man mehr?<\/p>\n<p>Viellicht ein Fr\u00fchst\u00fcck, oder wenigstens einen Espresso. Beides gab es  n\u00e4mlich heute morgen in unserer Unterkunft auch nicht mehr, denn die  Wirten hat gestern Abend den Ort auch verlassen und uns den Schl\u00fcssel da  gelassen. An der Mittelstation der Seilbahn, wo gerade Gro\u00dfreinemachen  angesagt ist fragen wir auch vergeblich nach einem Espresso&#8230; chiuso.  Dabei bleibt\u00b4s. Auch unser Versuch das Wartungspersonal der Seilbahn zu  \u00fcberreden, uns bei einer der anstehen Wartungsfahrten doch noch mit nach  oben zu nehmen ist erfolglos.\u00a0 Also kommt es doch so, wie wir es schon  einkalkuliert haben: es wird getragen, und zwar\u00a0 ganz nach oben, und  zwar durch die senkrechte Wand. Hier unten k\u00f6nnen wir uns das zwar noch  nicht wirklich vorstellen, aber ein Wegweiser best\u00e4tigt die Angabe aus  der Wanderkarte: irgendwie geht\u00b4s .<\/p>\n<figure style=\"width: 430px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.schymik.de\/fotodb\/data\/media\/29\/martino06.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.schymik.de\/fotodb\/data\/media\/29\/martino06.jpg\" alt=\"\" width=\"430\" height=\"287\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Berge pur<\/figcaption><\/figure>\n<p>Und es geht wirklich, ein wundersch\u00f6ner, gut begehbarer, stellenweise sogar befahrbarer Trail f\u00fchrt durch die breiten Schuttkegel nach oben. Schnee liegt zun\u00e4chst nur vereinzelt, alles ist ein bisschen angezuckert sozusagen. Dann erblicken wir etwas unter der Seilbahnst\u00fctze in der senkrechten Wand. Ein Drahtseil, ein in den Fels gemeisselter Weg&#8230;unser Weg? Und noch etwas im Schnee, eine Spur, die Spur eines Luchses vermuten wir. Au\u00dfer Ihm sind wir wohl wirklich die Einzigsten heute auf diesem Berg.<\/p>\n<figure style=\"width: 288px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.schymik.de\/fotodb\/data\/media\/29\/martino07.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.schymik.de\/fotodb\/data\/media\/29\/martino07.jpg\" alt=\"\" width=\"288\" height=\"430\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Seilbahn<\/figcaption><\/figure>\n<p>Es kommt wie es kommen muss, wir m\u00fcssen wirklich direkt durch die Wand. Doch die Sache ist halb so wild, wie sie von unten ausgesehen hat. Aber Schwindelfreiheit und Trittsicherheit ist hier schon erforderlich, zumal der Weg in dieser H\u00f6he inzwischen kn\u00f6cheltief eingeschneit und stellenweise vereist ist. Wir erreichen schlie\u00dflich die gro\u00dfe St\u00fctze. Ab hier wird der Weg flacher und einfacher, daf\u00fcr liegt um so mehr Schnee. \u00dcber uns schwebt die Gondel der Seilbahn vorbei. Ein Arbeiter turnt auf dem Kabinendach herum und kontrolliert die Seile, w\u00e4hrend uns sein Kollege mit dem Fernglas beobachtet.<\/p>\n<p>Schlie\u00dflich erreichen wir den Pass und bald darauf die gleichnamige H\u00fctte. Hier ist gerade ein Helikopter und drei Menschen an der H\u00fctte damit besch\u00e4ftigt, den gesamten M\u00fcll der vorgestern beendeten Sommersaison ins Tal zu schaffen. Wir werden den Heli heute noch \u00f6fters sehen, denn auf einmal schafft er das alles nicht.<\/p>\n<p>Wir schieben die Bikes nun ziemlich weg- und planlos durch den Schnee. Die Querung auf dem Hochplateau ist nicht ganz einfach. Zude scheint die Sonne grell und der frisch gefallene Schnee reflektiert das Licht zus\u00e4tzlich. Bald sehen wir den n\u00e4chsten Wegweiser und erreichen den zweiten Pass des Tages. Ab hier beginnt die Abfahrt. W\u00e4hrend der Heli bis eben immer entlang unserer Aufstiegstrecke hin und her geflogen ist, zwingt ihn der aufziehende Nebel nun, auf unsere Abfahrtstrecke auszuweichen. So bleibt uns das Dr\u00f6hnen seiner Turbinen noch eine Weile erhalten. Der Schnee auch. Die ersten 200 H\u00f6henmeter sind heute faktisch unfahrbar, die Flachpasssagen des Trails einfach zu tief eingeschneit und in den Kehren klappt\u00b4s auch nicht wirklich.<\/p>\n<figure style=\"width: 287px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.schymik.de\/fotodb\/data\/media\/29\/martino13.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.schymik.de\/fotodb\/data\/media\/29\/martino13.jpg\" alt=\"\" width=\"287\" height=\"430\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">gro\u00dfe Felsen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mit jedem Meter nimmt die Schneeh\u00f6he ab und der Singletrailspa\u00df beginnt. Spitzkehre folgt auf Spitzkehre. Einige Stellen sind zu schmal und ausgesetzt zum fahren und dann erwartet uns auch noch ein kurzer Gegenanstieg. Nebelfetzen lassen die bizarren Felst\u00fcrme der Pala um uns herum wie Geister immer wieder auftauchen und verschwinden. Ein eigenartiges Gef\u00fchl. Der Heli ist weg, jetzt sind wir alleine in dieser sagenhaften Bergwelt unterwegs.<\/p>\n<p>Dann kommen wir um die Ecke und trauen unseren Augen kaum. Der Trail der Tails, das absolute Spitzkehrenwunder. Und in echt noch viel beeindruckender und unglaublicher als auf allen Fotos. Der Traum des Trailhunters, der heile Gral, das Eldorado oder kurz und knapp die Erf\u00fcllung!<\/p>\n<figure style=\"width: 288px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.schymik.de\/fotodb\/data\/media\/29\/martino14.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.schymik.de\/fotodb\/data\/media\/29\/martino14.jpg\" alt=\"\" width=\"288\" height=\"430\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Der heilige Gral<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wir st\u00fcrzen uns hinab und werden nicht entt\u00e4uscht. Jede Kehre muss versetzt werden, die Abfahrt strengt mehr an als der Aufstieg durch Fels und Schnee, aber wer diese Fahrtechnik beherrscht wie wir, der wird hier das finden wonach er immer gesucht hat! Und jedes mal, wenn man um eine Ecke f\u00e4hrt das Gleich Bild: nochmals Kehren, Kehren Kehren. Die senkrechten Felsw\u00e4nde werfen das Echo unserer Freudenschreie zur\u00fcck.<\/p>\n<p>Wir passieren ausgesetzte Passagen, steile Stufen, fahren durch einen Tunnel und st\u00fcrzen uns wahnwitzige Sektionen hinab. Der absolute Abfahrtsrausch. Und der Trail scheint kein Ende zu nehmen, nicht einmal als wir die Waldgrenze passieren. Hier wird er einfacher, fl\u00fcssiger und schneller zu fahren und endet schlie\u00dflich auf einem Schotterweg. Dieser f\u00fchrt uns zur\u00fcck in den verschlafenen Skiort, direkt in eine kleine Bar, wo wir unsre Entdeckung erst einmal mit einem k\u00fchlen Bier feiern. Prost!<\/p>\n<p>Die Erkl\u00e4rung f\u00fcr die unglaubliche Anzahl von Spitzkehren: Ein deutscher Baron aus vergangenen Zeiten wollte unbedingt einen Weg zur Rosetta haben und handelte daf\u00fcr eine Bezahlung pro Meter aus. Je l\u00e4nger desto reicher dachten sich also die Arbeiter aus San Martino und darum hat der Sentiero jetzt gesch\u00e4tzte f\u00fcnfhundert Serpentinen und einen durchschnittliche Steigung von einem Prozent. Ganz sch\u00f6n clever, die Italiener \ud83d\ude42<\/p>\n<figure style=\"width: 430px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.schymik.de\/fotodb\/data\/media\/29\/martino15.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.schymik.de\/fotodb\/data\/media\/29\/martino15.jpg\" alt=\"\" width=\"430\" height=\"286\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Kurven soweit das Auge reicht<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p>Fazit: ich habe auf dem Bike echt viel gesehen und erlebt in den letzten Jahren, aber dieser Tag geh\u00f6rt zu den sch\u00f6nsten, die ich jemals erleben durfte!<\/p>\n<p>Alle <a title=\"San Martino\" href=\"http:\/\/www.schymik.de\/fotodb\/search.php?search_keywords=san_martino\" target=\"_blank\">Bilder <\/a>von der Tour.<\/p>\n<p>Wir packen die Bikes nach der Tour ins Auto, kurven einige Zeit durch die Dolomiten und steuern das n\u00e4chste Ziel, das n\u00e4chste Abenteuer an. Der heute Tag wird nicht zu toppen sein, aber auch morgen erwartet uns eine spannende Tour in den Dolomiten&#8230;<\/p>\n<p>Wanderkarte Kompass Nr. 622 <a title=\"Kompass 622\" href=\"http:\/\/astore.amazon.de\/transalphomep-21\/detail\/3854915489\" target=\"_blank\">Pale di San Martino<img decoding=\"async\" id=\"snap_com_shot_link_icon\" src=\"http:\/\/i.ixnp.com\/images\/v6.46\/t.gif\" alt=\"\" \/><\/a> 1:25000<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem gestrigen Regentag und der Erkenntnis, dass die Seilbahn in San Martino di Castrozza nicht mehr f\u00e4hrt, ist der erste Blick aus dem Fenster heute morgen eine freudige \u00dcberraschung: blauer Himmel, Sonnenschein, Nebel unten im Tal und Frost. Wow, die Traumtour kann beginnen! Wir wollen den Pala Trail fahren, einen Trail, der wohl der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[25,21],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Best Trail on Planet! - Transalp Homepage<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Best Trail on Planet! - Transalp Homepage\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nach dem gestrigen Regentag und der Erkenntnis, dass die Seilbahn in San Martino di Castrozza nicht mehr f\u00e4hrt, ist der erste Blick aus dem Fenster heute morgen eine freudige \u00dcberraschung: blauer Himmel, Sonnenschein, Nebel unten im Tal und Frost. Wow, die Traumtour kann beginnen! Wir wollen den Pala Trail fahren, einen Trail, der wohl der [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Transalp Homepage\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/carsten.schymik\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/carsten.schymik\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2010-09-28T22:52:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2010-10-14T18:53:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.schymik.de\/fotodb\/data\/media\/29\/martino01.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Carsten\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Carsten\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/\"},\"author\":{\"name\":\"Carsten\",\"@id\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#\/schema\/person\/f4792950b1a3875a57d4fc2380f11e22\"},\"headline\":\"Best Trail on Planet!\",\"datePublished\":\"2010-09-28T22:52:15+00:00\",\"dateModified\":\"2010-10-14T18:53:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/\"},\"wordCount\":1178,\"commentCount\":4,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#\/schema\/person\/f4792950b1a3875a57d4fc2380f11e22\"},\"keywords\":[\"Bikebergsteigen\",\"Tour\"],\"articleSection\":[\"Bike-Tagebuch\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/\",\"url\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/\",\"name\":\"Best Trail on Planet! - Transalp Homepage\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-09-28T22:52:15+00:00\",\"dateModified\":\"2010-10-14T18:53:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Best Trail on Planet!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/\",\"name\":\"Transalp Homepage\",\"description\":\"Alles rund ums Mountainbike, Alpencross und Bikebergsteigen\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#\/schema\/person\/f4792950b1a3875a57d4fc2380f11e22\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#\/schema\/person\/f4792950b1a3875a57d4fc2380f11e22\",\"name\":\"Carsten\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/Schymik-Carsten-51x51cm.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/Schymik-Carsten-51x51cm.jpg\",\"width\":1530,\"height\":1530,\"caption\":\"Carsten\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#\/schema\/person\/image\/\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/www.schymik.de\",\"https:\/\/www.facebook.com\/carsten.schymik\",\"https:\/\/www.instagram.com\/carstenschymik\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@CarstenSchymik\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Best Trail on Planet! - Transalp Homepage","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Best Trail on Planet! - Transalp Homepage","og_description":"Nach dem gestrigen Regentag und der Erkenntnis, dass die Seilbahn in San Martino di Castrozza nicht mehr f\u00e4hrt, ist der erste Blick aus dem Fenster heute morgen eine freudige \u00dcberraschung: blauer Himmel, Sonnenschein, Nebel unten im Tal und Frost. Wow, die Traumtour kann beginnen! Wir wollen den Pala Trail fahren, einen Trail, der wohl der [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/","og_site_name":"Transalp Homepage","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/carsten.schymik","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/carsten.schymik","article_published_time":"2010-09-28T22:52:15+00:00","article_modified_time":"2010-10-14T18:53:31+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/www.schymik.de\/fotodb\/data\/media\/29\/martino01.jpg"}],"author":"Carsten","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Carsten","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"6\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/"},"author":{"name":"Carsten","@id":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#\/schema\/person\/f4792950b1a3875a57d4fc2380f11e22"},"headline":"Best Trail on Planet!","datePublished":"2010-09-28T22:52:15+00:00","dateModified":"2010-10-14T18:53:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/"},"wordCount":1178,"commentCount":4,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#\/schema\/person\/f4792950b1a3875a57d4fc2380f11e22"},"keywords":["Bikebergsteigen","Tour"],"articleSection":["Bike-Tagebuch"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/","url":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/","name":"Best Trail on Planet! - Transalp Homepage","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#website"},"datePublished":"2010-09-28T22:52:15+00:00","dateModified":"2010-10-14T18:53:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/best-trail-on-planet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Best Trail on Planet!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#website","url":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/","name":"Transalp Homepage","description":"Alles rund ums Mountainbike, Alpencross und Bikebergsteigen","publisher":{"@id":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#\/schema\/person\/f4792950b1a3875a57d4fc2380f11e22"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#\/schema\/person\/f4792950b1a3875a57d4fc2380f11e22","name":"Carsten","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/Schymik-Carsten-51x51cm.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/Schymik-Carsten-51x51cm.jpg","width":1530,"height":1530,"caption":"Carsten"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/#\/schema\/person\/image\/"},"sameAs":["http:\/\/www.schymik.de","https:\/\/www.facebook.com\/carsten.schymik","https:\/\/www.instagram.com\/carstenschymik\/","https:\/\/www.youtube.com\/@CarstenSchymik"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1136"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1136"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1136\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1234,"href":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1136\/revisions\/1234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}