Also, Urlaubszettel ausf\u00fcllen, Tour planen und ab in die Berge.<\/p>\n
… unser Ziel ist heute ein hoher Gipfel zwischen an der Grenze zur Schweiz. Schon seit einigen Jahren fahren wir dort im Herbst hin und genie\u00dfen die Zeit der geschlossenen H\u00fctten und nicht mehr fahrenden Seilbahnen in den nun einsamen Bergen.<\/p>\n Unser Zeitplan heute ist eng, das Programm erheblich, die Tour anspruchsvoll…<\/p>\n 4.18 Uhr: der Wecker klingelt, aufstehen. Kaffee, eine Scheibe Brot, Trinkblase f\u00fcllen, Rucksack zusammen schn\u00fcren 5.00 Uhr:Bike ins Auto und los<\/p>\n 5.15 Uhr Backstube, ich bin der erste Kunde, kaufe Croissants und Briegel, noch warm, frisch aus dem Ofen.<\/p>\n 5:30 Uhr Bikes einladen bei Michael, Chis fehlt noch, geht nicht ans Telefon.<\/p>\n 5:45 Uhr Chris hat verpennt, Pech gehabt, G\u00fcnter wartet.<\/p>\n 6:00 Uhr Autobahn 7:00 Uhr, Rastplatz. kurz ein Kaffee<\/p>\n 8:50 Uhr, 230 km Autobahn runter gerissen. Wir wollen s\u00fcdseitig in der Sonne auf den Berg, daf\u00fcr nehmen wir gerne die l\u00e4ngere Anfahrt \u00fcber die Schweiz in Kauf. Im Radio kommt gerade: Hochnebeldecke ist auf 1900 m H\u00f6he gestiegen…<\/p>\n 9.00 Uhr, 1048 m: Parkplatz. Bikes zusammen bauen, Brotzeit und Lampen einpacken.<\/p>\n 9:17 Uhr. Abfahrt 10.30 Uhr: 1750 m wir sehen zum ersten mal die Sonne durch den Nebel schimmern<\/p>\n 11.00 Uhr. 950 H\u00f6henmeter sind hoch gekurbelt. Wir verlassen den Nebel und sind \u00fcberw\u00e4ltigt vom Ausblick. hier oben ist es fast 10\u00b0 C w\u00e4rmer als unten in der Suppe.<\/p>\n 11.15 Uhr. Wir passieren eine H\u00fctte. \u00fcber 1000 Meter Aufstieg. 3.15 h sagt der Wegweiser bis zum Gipfel. Das ist eine Ansage! Die Berge hier fallen nach S\u00fcden hin alle senkrecht ab. Wir stehen vor einer 1000 m hohe Wand, senkrecht, sehr senkrecht. Der Aufstieg nimmt die Diretissima, alpiner Steig, Trittsicherheit erforderlich, blau markiert…das kennen wir ja. Aber wo zur H\u00f6lle soll es hier hoch gehen?<\/p>\n 12.30 Uhr, 2400 m: Wir haben eine steile Rinne mit Ketten und Stahlseilen passiert. Steinschaggefahr. Besonders heute, erst Nachtfrost und jetzt brennt die Sonne in die S\u00fcdwand. Schnell raus aus der Gefahrenzone. Noch eine bisschen klettern. Trittsicherheit hei\u00dft sicher treten. Jeder Schritt muss 100 % sitzen, denn mit dem schweren Bike auf den Schultern ist man fast nicht in der Lage einen Fehler oder gar einen Ausrutscher zu parieren. Erst mal durchatmen, eine kurze Rast auf einer Felsstufe. Der Nebel steigt nach oben…<\/p>\n 12:50 Uhr: Der Weg wird nochmals steiler. Das ist inzwischen echt grenzwertig mit dem Bike. An einigen Stellen ist wieder Teamwork gefragt. Unter uns der g\u00e4hnende Abgrund. Vor uns der von der Sonne angenehm warme Fels. Dann die ganze Optik, einfach unbeschreiblich. Oben Sonne, unten das Nebelmeer. Ansehen, genie\u00dfen, in Hirn brennen zum Abrufen f\u00fcr schlechte Tage<\/p>\n 13.10 Uhr: endlich wird das Gel\u00e4nde flacher. Der Untergrund wechselt von b\u00f6seligem Kalk zu Sedimentgestein: Griffige gelbe Sandsteinadern und dazwischen Schichten aus schwarzem Schiefer. Noch 400 Meter bis zum Gipfel<\/p>\n 14.00 Uhr: wir erreichen einen Sattel. Erstmals \u00f6ffnet sich der blick nach Norden. Alle Berge unterhalb von 1200 Metern sind vom Wolkenmeer verschluckt. Der Gipfel r\u00fcckt jetzt ebenfalls ins Blickfeld. Ansonsten sieht es hier aus wie auf dem Mond. Grauer und schwarzer Fels. 45 min sagt das Schild, dann sind wir oben<\/p>\n 14.30 Uhr: Es sah nach weniger aus, aber der Schlussanstieg hat es in sich. Im sandigen Untergrund ist der Weg stets schr\u00e4g geneigt, die Tritte verdrehen den Fu\u00df. Zudem haben wir jetzt in einer H\u00f6he von 2900 Metern ganz sch\u00f6n mit der d\u00fcnnen Luft zu k\u00e4mpfen. Der Puls rast, die Atmung ist sto\u00dfartig, die Schritte werden immer k\u00fcrzer. Zudem lastet das Bike jetzt noch schwerer auf den Schultern.<\/p>\n 14.45 Uhr: Der Gipfel ist erreicht. WOW! Traumblick. Wir sind auf dem h\u00f6chsten Punkt von im Umkreis von fast 100 km. Um uns herum versinkt alles im Wolkenmeer. Von Norden her dr\u00fcck die Kaltfront herein, der Horizont verschwimmt zu einer grauen Masse. Au\u00dfer einem P\u00e4rchen sind wir drei alleine hier oben. Wir verdr\u00fccken kurz die Brotzeit, ziehen eine Jacke \u00fcber und legen die Protektoren an. Dann noch schnell ein paar Fotos. Das P\u00e4rchen packt eine Bierflasche aus. Ein Gipfelbier, das w\u00e4r\u00b4s jetzt! Sie bemerken wohl unsere neidischen Bicke, und schwupps kommt eine zweite Flasche aus dem Rucksack. “Wir h\u00e4tten noch ein Bier dabei, wollt ihr?” Was f\u00fcr eine Frage!<\/p>\n 15.00 Uhr: Der See 900 Meter unter uns ist vom Nebel verschluckt. Schade, dorthin wollen wir abfahren. Eigentlich sollten wir jetzt hier oben bleiben und die Sonne genie\u00dfen, aber die Zeit dr\u00e4ngt, wir haben erst die halbe Tour hinter uns. Also schwingen wir uns in den Sattel und nutzen das geniale Licht noch f\u00fcr ein paar Fotostops. Die Abfahrt gestattet sich von Beginn an anspruchsvoller, als der Blick von oben auf den Trail hatte erhoffen lassen. Rutschiger Schiefer, griffiger Sandstein und dann wieder br\u00f6seliger Kalk und dazu das ausgesetzte und steile Gel\u00e4nde zwingen uns immer wieder kurz zum Schieben.<\/p>\n 15.30 Uhr: Jetzt ist erst mal Schluss mit fahren. Wir \u00fcberqueren zu Fu\u00df einen Felssturz. Mit dem Bike geht esrt mal gar nichts. Nach 5 Minuten ist der Spuk vorbei, der Weg wird besser.<\/p>\n 16.00 Uhr: Wir erreichen eine H\u00fctte. Der Trail hierher war extrem anspruchsvoll und kraftraubend. Steile Schl\u00fcsselstellen, enge Kehren und dazu immer wieder unberechenbarer loser Untergrund. Ein Gel\u00e4nde f\u00fcr echte K\u00fcnstler und Artisten. Das Licht ist grandios, schr\u00e4g von hinten. Die karge Felslandschaft ist bizarr sch\u00f6n.<\/p>\n 16.15 Uhr: Wir tauchen bei 2250 Metern in den Nebel ein. Schlagartig sinkt die Temperatur auf knapp \u00fcber dem Gefrierpunkt. Der Trail ist jetzt gut fahrbar und macht Spa\u00df<\/p>\n 16.30 Uhr: verblocktes Terrain, Wurzeln. Die Federung schluckt ordentlich was weg. Dann sehe ich es blau schimmern. Wir erreichen das Seeufer. Ab hier f\u00fchrt ein breiter Weg bis zum n\u00e4chsten Tragest\u00fcck. Gefrierender Nebel, alles ist mit einer Tauschicht \u00fcberzogen<\/p>\n 16.45 Uhr: Beginn Tragest\u00fcck. 45 min bis zum Pass sind angeschrieben. 300 H\u00f6henmeter gilt es zu \u00fcberwinden.<\/p>\n 17.30 Uhr: Wir erreichenden den Pass. Der Weg hinauf war matschig, lehmig, glitschig. Dazu der kalte, deprimierende Nebel. Jetzt ist dies aber schlagartig vergessen, wir sind wieder oben in der Sonne. Gro\u00dfes Kino. Schr\u00e4ges Licht, Felst\u00fcrme, Wind, Nebelfetzen. Die Kaltfront ist da, der Wind hat unter 0\u00b0C, l\u00e4sst den Nebel zu Eis erstarren. Deckung suchen, Jacke an, M\u00fctze auf und schnell weiter. das Navi sagt kanpp 4 km fast ebener H\u00f6henweg bis zum Exit. Jetzt schwappt der Nebel \u00fcber den Pass, l\u00e4uft auf der S\u00fcdseite den Hang hinab wie eine Lawine.<\/p>\n 17.50 Uhr: Der Trail geht auf und ab. Der Nebel hat uns eingeholt. Es ist bitter kalt. Die Brille ist beschlagen, die Finger werden kalt, die Felsen rutschig. Noch 3 km bis zum Exit. Dann sumpfige Wiesen, ich versenke mein Bike in einem Schlammloch, stecke drin bis zur Nabe. kann gerade noch abspringen bevor ich mich \u00fcberschlage. Wir rollen uns vor Lachen. Noch 3 km bis zum Exit<\/p>\n 18.10 Uhr: es d\u00e4mmert, der Nebel wird dichter. Sichtweite knapp 20 m. Der Trail ist ausgesetzt. Links neben uns geht\u00b4s ins nichts. Rein in die wei\u00dfe Suppe. Dann wieder ein Gegenanstieg. Noch 2 km bis zum Exit<\/p>\n 18.25 Uhr. Verblockte Felspassage, links Abgrund, Steilstufe? Nein Danke. 1 km bis zum Exit. Es ist nun fast dunkel.<\/p>\n 18.45 Uhr: Im letzten D\u00e4mmerlicht erreichen wir die H\u00fctte. Hier sind wir heute morgen schon einmal vorbei gekommen. Exit Point erreicht. Alles wird gut. Der H\u00fctenwirt kommt heraus: “Aha, die Verr\u00fcckten. 12 Jahre ist er jetzt hier oben, aber mit dem Bike ist da noch keiner hoch!” ich wei\u00df es besser, sonst w\u00e4re ich nie auf die Idee gekommen. Egal, er ist gut drauf, w\u00fcnscht und eine gute Fahrt und erz\u00e4hlt, dass er morgen zu macht.<\/p>\n 18.50 Uhr: Lampe ist am Lenker montiert. Es beginnt leicht zu regnen. Wir sind ziemlich platt und eigentlich h\u00e4tten wir jetzt Lust einfach hier zu bleiben und zu \u00fcbernachten. Aber morgen ist der Winter hier, nein Danke. Und nun? Schotterweg? Erst einmal ja. Also los.<\/p>\n 19.00 Uhr: Abzweig Singletrail. Es ist stockfinster. Wir haben Hunger und Durst. Der Nebel ist dicht. Ob es noch regnet oder schon schneit k\u00f6nnen wir nicht unterscheiden. Die Vernunft siegt: keine Experimente mehr. Wir vernichten die letzten 800 H\u00f6henmeter auf Schotter.<\/p>\n 19.30 Uhr: Ankunft am Auto. Tiefgefrohren, hungrig und ausgepowert laden wir die Bikes ein. Wow, was f\u00fcr ein Tag! Kein Platten, kein ernsthafter Sturz. Unvergessliche Eindr\u00fccke, ein Gipfel und einen Sonnenbrand, was will man mehr?<\/p>\n 19.50 Uhr. Abfahrt.<\/p>\n 21.20 Uhr: Rastplatz Aichstetten. Truck Stop. Hier gibt\u00b4s ordentliche Portionen zu fairen Preisen. Nach einem Stau bei Dornbirn und einem kurzen Tankstopp haben wir uns das jetzt verdient.<\/p>\n 22.50 Uhr: A7, irgendwo bei Ulm. Ich kann nicht mehr!<\/p>\n 23.10 Uhr: Endlich runter von der Autobahn. Erst G\u00fcnter und dann Michael heim bringen.<\/p>\n 23.30 Uhr. Endlich daheim. Totm\u00fcde falle ich ins Bett.<\/p>\n Fazit:<\/strong> Hammertour. 2300 H\u00f6henmeter, davon nur knapp 1000 gefahren. Schwere technische Abfahrt. Absurde Wetterbedingungen. Dazu ein imposanter Gipfel und Bilder, die man nie vergisst. Wir sind gl\u00fccklich, die letzte Chance in diesem Jahr ergriffen zu haben, jetzt sind wir erst einmal ges\u00e4ttigt, vorerst \ud83d\ude42<\/p>\n Hier alle Bilder<\/a> von der Tour. Und ein Video gibt es auch:![\"\"](\"http:\/\/schymik.de\/fotodb\/data\/media\/25\/summit28.jpg\")
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