{"id":1585,"date":"2011-06-23T19:38:17","date_gmt":"2011-06-23T18:38:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/?p=1585"},"modified":"2011-06-23T19:41:00","modified_gmt":"2011-06-23T18:41:00","slug":"fahrtechnik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/fahrtechnik\/","title":{"rendered":"Fahrtechnik"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1586\" aria-describedby=\"caption-attachment-1586\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/fahrtech1.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-1586\" title=\"fahrtech1\" src=\"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/fahrtech1-300x223.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"223\" srcset=\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/fahrtech1-300x223.jpg 300w, https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/fahrtech1-600x448.jpg 600w, https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/fahrtech1.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1586\" class=\"wp-caption-text\">Schritt f\u00fcr Schritt erkl\u00e4rt<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1587\" aria-describedby=\"caption-attachment-1587\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/fahrtech2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-1587\" title=\"fahrtech2\" src=\"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/fahrtech2-300x221.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"221\" srcset=\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/fahrtech2-300x221.jpg 300w, https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/fahrtech2-600x443.jpg 600w, https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/fahrtech2.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1587\" class=\"wp-caption-text\">professionelle Bilder<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1588\" aria-describedby=\"caption-attachment-1588\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/fahrtech3.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-1588\" title=\"fahrtech3\" src=\"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/fahrtech3-300x236.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/fahrtech3-300x236.jpg 300w, https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/fahrtech3-600x473.jpg 600w, https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/fahrtech3.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1588\" class=\"wp-caption-text\">leicht nachvollziehbar<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das man als Biker nicht nur Kondition braucht hat sich inzwischen herum gesprochen. Dennoch ist es immer wieder erschreckend, wie viele Biker selbst einfachste Grund\u00fcbungen nicht\u00a0 mal ansatzweise beherrschen. Balance? Fehlanzeige. Bremsen:Hinterrad blockieren. Hindernis in der Abfahrt&#8230;absteigen und schieben. Das dabei schnell der Spa\u00df auf der Strecke bleibt und mach ein Einsteiger das neue Hobby wieder aufgeben will kann die Folge sein.<\/p>\n<p>Aber mal ehrlich? Wie lernt man Skifahren? Klar im Skikurs. Und Biken? Ich setz mich drauf und fahre los. Und dann? Man gew\u00f6hnt sich was Falsches an, lernt nichts dazu wenn man denn mal mit einer erfahrenen Gruppe auf Tour geht, sieht man schnell, dass Kondition nicht alles ist.<\/p>\n<p>Und genau hier setzt das Buch von Marc Brodesser an. Zun\u00e4chst einmal werden unterschiedliche Bikes vorgestellt und zudem Tipps f\u00fcr die richtigen Grundeinstellungen bei der Federung und bei den Bremsen gegeben. Der zweite Teil des Buches richtet sich an Einsteiger. Die wichtigen Grund\u00fcbungen wie Balance, das \u00dcberollen von Hindernissen und die richtige Bremstechnik wird anhand hochwertiger Fotos erkl\u00e4rt. Nach diesem didaktisch sinnvollen Start kann man sich als versierter Biker den folgenden Kapitel f\u00fcr fortgeschritten Fahrtechnik widmen. Das Versetzen des Hinterrades, das Droppen und Springen, der Bunny Hop oder Manual &#8230;alles \u00dcbungen die f\u00fcr mehr Spa\u00df am Biken sorgen. Auch hier wird alles gut nachvollziehbar erkl\u00e4rt und die Fotos zweigen anschaulich die richtigen Bewegungsabl\u00e4ufe.<\/p>\n<p>Mit der Auswahl der beschriebenen Fahrtechniken wird das gesamte Spektrum von \u00dcbungen abgedeckt, die der Mountainbiker eigentlich beherrschen sollte. Und wenn das noch nicht so ist? Raus aufs Bike und \u00fcben.<\/p>\n<p>Abschlie\u00dfend werden noch eine Hand voll Bikeparks vorgestellt, in denen man die M\u00f6glichkeiten hat, das Erlernte in der Praxis zu vertiefen und auf schweren Strecken anzuwenden.<\/p>\n<p><strong>Fazit:<\/strong> Die Texte sind erfrischend knapp gehalten und die Fotos sind von hoher Qualit\u00e4t. Zudem zeigen diese genau das worauf es ankommt. Das Buch von Marc Brodesser animiert sofort zum Ausprobieren und Nachmachen. Denn mit dem Lesen ist es n\u00e4mlich nicht getan, das gesehen will verstanden, umgesetzt und immer wieder trainiert werden. Idealerweise macht man dies dann mit einem Kumpel, der einem anhand der Bilder aus dem Buch gleich auf Fehler und Verbesserungsm\u00f6glichkeiten hinweist. Alles in Allem sehr gelungen und auch der echte Fahrtechnik-Crack findet noch was Neues zum Probieren, Verbessern oder Vertiefen.<\/p>\n<p><strong>Titel:<\/strong><br \/>\nMountainbike Fahrtechnik<br \/>\nMit Experten-Tips von Marcus Klausmann<\/p>\n<p><strong>Autor:<\/strong> Marc Brodesser<\/p>\n<p><strong>Verlag:<\/strong> Blv Buchverlag<\/p>\n<p><strong>Erstauflage:<\/strong> 6. Mai 2011<\/p>\n<p><strong>Sprache:<\/strong> Deutsch<\/p>\n<p><strong>ISBN:<\/strong> 978-3835407619<\/p>\n<p>Das Buch bei <a title=\"Fahrtechnik\" href=\"http:\/\/astore.amazon.de\/transalphomep-21\/detail\/3835407619\" target=\"_blank\">AMAZON <\/a>kaufen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das man als Biker nicht nur Kondition braucht hat sich inzwischen herum gesprochen. Dennoch ist es immer wieder erschreckend, wie viele Biker selbst einfachste Grund\u00fcbungen nicht\u00a0 mal ansatzweise beherrschen. Balance? Fehlanzeige. Bremsen:Hinterrad blockieren. 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