{"id":2090,"date":"2012-07-25T14:40:24","date_gmt":"2012-07-25T13:40:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/?p=2090"},"modified":"2012-08-22T19:08:33","modified_gmt":"2012-08-22T18:08:33","slug":"grimsel-die-zweite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/grimsel-die-zweite\/","title":{"rendered":"Grimsel die Zweite"},"content":{"rendered":"

es gibt Orte, die ziehen mich magisch an. Einmal ein Bild gesehen, einen Bericht im Fernsehen und schon will ich dort hin. So ging es mir auch vor einigen Jahren, als ich vom Neubau der H\u00e4ngebr\u00fccke am Triftgletscher geh\u00f6rt habe. Die h\u00f6chst gelegene H\u00e4ngeseilbr\u00fccke der Alpen.<\/p>\n

Geschickterweise haben Michael und ich nach unserem Besuch im Wallis noch ein paar tage Zeit, mit dem Bike durch die Berge zu fahren…und der Triftgletscher liegt zuf\u00e4llig direkt auf der Route zwischen dem Grimselpa\u00df und Engelberg. Ob die Trails dort oben bikebar sind, das galt es zu erforschen…<\/p>\n

Nachdem wir vor einigen Tagen schon die S\u00fcdseite des Grimselpasses auf einem traumhaften alten S\u00e4umerweg abgefahren sind, waren wir sehr gespannt, was uns heute an der Nordseite erwarten w\u00fcrde. Die ersten meter der Abfahrt in Richtung Guttannen versprachen richtig gut zu werden. Doch leider ist auf dieser Seite des Passes der Gr\u00f6\u00dfte Teil des alten Weges unter den Bauwerken der modernen Zeit verschunden. Sta\u00dfe, 2 Staussen, Karftwerke und m\u00e4chtige Staumauern pr\u00e4gen hier den Grimselpass. Zwar gibt es einen fast durchg\u00e4ngigen Wanderweg, dieser wird aber immer wieder von steilen Treppen, Gegenanstiegen oder lange flach am Ufer eines Stausees entlang laufenden Abschnitten unterbrochen. Echter Fahrspa\u00df oder Flow will sich nur schwer einstellen. Daf\u00fcr ist die Landschaft zwischen den steilen und m\u00e4chtigen Granitw\u00e4nden der umliegenden Berge sehr imposant und beeindruckend. Weiter unten verl\u00e4uft der Wanderweg komplett unbefahrbar parallel zur Stra\u00dfe. Da dieser Weg hier offensichtlich auch sehr wenig begangen wird, k\u00e4mpfen wir uns bei tropischer Hitze durch die wuchernde Botanik bis wir schlie\u00dflich irgendwann genervt aufgeben und das letzte St\u00fcck auf der Stra\u00dfe hinab rollen.<\/p>\n

Kurz vor Guttannen biegen wir nach rechts ab und schrauben uns bei h\u00f6llischen Temperaturen von bis zu 35\u00b0C in der prallen Sonne auf einer Schotterpiste den Berg hinauf. Auf knapp 1700 Metern endet der fahrbare weg, bis zum Furtwangsattel sind noch \u00fcber 800 H\u00f6henmeter zu bezwingen. Der Weg ist einsam, wir passieren eine bewohnte Alm, treffen einen Wanderer und werden von einer gro\u00dfen Herde bl\u00f6ckender Schafe begleitet.<\/p>\n

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Gegen 17.00 Uhr haben wir den Pass erreicht. Die Temperatur ist inzwischen auf 15\u00b0C abgesunken, an der Nordseite des \u00dcberganges dominieren gro\u00dfe Schneefelder das Landschaftsbild der bevorstehenden Abfahrt. Nachdem wir diese meist rutschend und gleitend, aber auch mal schiebend \u00fcberwunden haben m\u00fcssen wir noch ein gro\u00dfes Ger\u00f6llfeld mit gro\u00dfen wackeligen Bl\u00f6cken \u00fcberwinden. Dejavue…letztes Jahr am Passo Scarpaco war das genau das Gleiche. Der Furtwangsattel rutscht mit jedem Meter im ranking der “sinnloststen P\u00e4sse” weiter nach oben.<\/p>\n

An Fahren ist eigentlich nicht oft zu denken. An ein rasches Vorankommen und an ein schnelles Erreichen der Windeggh\u00fctte erst recht nicht. So haben wir uns das hier eigentlich nicht vorgestellt. Bereits beim Weg nach oben sind uns anvielen Stellen frisch gegrabene Wegsabschnitte aufgefallen. Hier wird zur zeit kr\u00e4ftig gearbeitet. Auch die schneefreien Abschnitte der Abfahrt weisen frische Spuren von Wegebaut\u00e4tigkeiten auf. Immer wieder kommen wir an abgestelltem Wekzeug vorbei. Wir bef\u00fcrchten bereits jetzt, dass der ganze Bautrupp auf der kleinen H\u00fctte \u00fcbernachtet. Es wird langsam sp\u00e4t, der Triftgletscher wird von der warmen Abendsonne beeindruckend beleuchtet.<\/p>\n

\"\"<\/a>Wir kommen langsam voran und hoffen nur noch die H\u00fctte bei Tageslicht zu erreichen. an eine Abfahrt bis hinab ins Tal ist heute nicht mehr zu denken. Dann geht es noch mal bergauf, vor uns l\u00e4uft wie zum Hohn ein Herde Schafe her. Das Gebl\u00f6ke klingt wie Schadenfreude. Dann endlich sehen wir die Schweizer Flagge unter uns am Berg. Noch wenige Meter durch die Trailbaustelle, meist kaum fahrbar, dann haben wir es geschafft.<\/p>\n

Gegen 20.00 Uhr erreichen wir die H\u00fctte. Wie erwartet ist sie voll ausgebucht. Die nette H\u00fcttenwirtin hat ein Einsehen, wei\u00df dass sie uns nicht mehr weiter schicken kann. Wir bekommen noch eine warme Suppe, etwas zu trinken und statt dem \u00fcberf\u00fcllten\u00a0Matratzenlager zwei Unterlagen, je eine Decke und ein Kissen in der ger\u00e4umigen Gaststube. Bingo!<\/p>\n

Link: Windegghuette<\/a><\/p>\n

zu den Bauarbeiten am Weg: Die Lehrlinge der Berner Baufirma Marti sanieren 4,5 Kilometer des Furtwangsattel-Weges zwischen der Windeggh\u00fctte und Guttannen. Vielen Dank an die fleissigen Helfer, die Bergwanderer werden sich freuen! Die Story kann man\u00a0im Berner Oberl\u00e4nder<\/a>\u00a0nachlesen.<\/p>\n

Weiter zu Tag 2<\/a><\/p>\n

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es gibt Orte, die ziehen mich magisch an. Einmal ein Bild gesehen, einen Bericht im Fernsehen und schon will ich dort hin. So ging es mir auch vor einigen Jahren, als ich vom Neubau der H\u00e4ngebr\u00fccke am Triftgletscher geh\u00f6rt habe. Die h\u00f6chst gelegene H\u00e4ngeseilbr\u00fccke der Alpen. 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