{"id":236,"date":"2008-10-07T18:45:15","date_gmt":"2008-10-07T16:45:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/?p=236"},"modified":"2008-10-11T12:17:48","modified_gmt":"2008-10-11T10:17:48","slug":"schlammschlacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/schlammschlacht\/","title":{"rendered":"Schlammschlacht"},"content":{"rendered":"

Heute waren wir in Tirol unterwegs.<\/p>\n

9.00 Uhr kurz hinter der deutschen Grenze. Leichter Nieselregen, aber zwischen den dichten Wolken erste blaue L\u00fccken. heute wird ein guter Tag. Um 9.30 Uhr sitzen wir auf den Bikes. erst einmal geht es 400 H\u00f6henmeter auf Teer nach oben. Es tr\u00f6pfelt immer noch, aber langsam setzt sich die Sonne durch. Noch einmal 200 H\u00f6henmeter weiter fahren wir auf einem Schotterweg. Alles feucht und matschig, dicke LKW\u00b4s haben den Weg zerw\u00fchlt. Aha, im Skigebiet wird massiv gebaut, ein neuer Speichersee, Beschneiungsanlagen auf 1800 Metern? Ein letztes Aufb\u00e4umen der Tourismusindustrie vor dem Klimakollaps.<\/p>\n

Bei uns hat der dichte Nebel die Sonne nochmals verdr\u00e4ngt, wir tragen die Bikes einen Wanderweg nach oben. Irgendwo im grauen Dunst dr\u00f6hnen Baumaschinen. Dann durchbrechen wir die Nebelschicht und es ist genau so, wie wir es uns vorgestellt haben: Goldender Oktober. Oben Sonne, unten Nebel, dazu Schnee auf den Berggipfeln rund herum. Ein kleiner Beigeschmack bleibt, viel Schlamm auf dem Weg. Gestern lag hier noch Schnee, jetzt ist der lehmige Boden durchweicht und erschwert uns den Aufstieg.<\/p>\n

\"Nebel\"<\/p>\n

Wir erreichen den ersten Pass. Wir beschreiten heute einen H\u00f6henweg. Das bedeutet ein st\u00e4ndiges Auf und Ab mit vielen Tragepassagen. Der durchweichte Boden erschwert das vorankommen. In nord\u00f6stlich exponierten H\u00e4ngen liegt noch Schnee, wir m\u00fcssen einige steile Schneefelder queren. Schnell sind die Bergstiefel nass und durchweicht. Dann endlich ist die erste Abfahrt erreicht. Ein Mix aus Schneematsch, Schlamm und zum Teil versteckten Felsbrocken erwartet uns. Das fahrtechnische Niveau ist hoch, die nassen und zum Teil vom Schlamm zugesetzten Reifen erschweren die Sache erheblich.<\/p>\n

So geht es den ganzen Tag, immer auf und ab. Gegen 15.00 Uhr erreichen wir eine Alm. Einige Wanderer haben uns von der sonnigen Terrasse aus schon in der letzten Abfahrt beobachtet. Wir ernten viel Anerkennung und gr\u00f6\u00dften Respekt. Zudem m\u00fcssen wir viele Fragen beantworten. Nebenher befreien wir die v\u00f6llig versifften Bikes am Brunnen von den schlimmsten Schlammschichten am Kettenblatt und Schaltwerk.<\/p>\n

Nach einer kurzen Kaffeepause brechen wir wieder auf. Der freundliche H\u00fcttenwirt \u00f6ffnet uns sogar noch eigenh\u00e4ndig das Gatter. Unser Ziel werden wir heute nicht mehr erreichen. um 18.00 Uhr ist Deadline im Talort, damit wir noch eine Chance haben das Auto vor Einbruch der Dunkelheit zu erreichen. Der H\u00f6henweg bietet an verschiedenen Stellen eine Abbruchm\u00f6glichkeit. Wir nutzen eine davon und finden noch eine spektakul\u00e4re Trailabfahrt durch den Bergwald. Viele Wurzen, steile Stufen und endlose flowige Abschnitte sind ein w\u00fcrdiger Tourabbruch.<\/p>\n

Auf einem Schotterweg, auf dem eine beliebte Bikeroute verl\u00e4uft, gelangen wir nach 600 H\u00f6henmetern Auffahrt wieder zur\u00fcck zum Ausgangspunkt. Leider k\u00f6nnen wir die letzte Abfahrt nur auf einem steilen Schotterweg absolvieren, das es inzwischen im Wald schon sehr dunkel ist. Im allerletzten Licht erreichen wir schlie\u00dflich nach 10 Stunden das Auto. Zum Einladen m\u00fcssen wir bereits die Stirnlampen auspacken.<\/p>\n

Hier gibt es einige spektakul\u00e4re Fotos<\/a> von der Tour.<\/p>\n

Warum gibt es zu dieser Tour keine detaillierte Beschreibung oder GPS Daten?
\nGrund: Vertrider Ehrenkodex<\/a><\/p>\n

Digitale Kompasskarte Tirol<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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