{"id":2690,"date":"2013-08-06T08:47:35","date_gmt":"2013-08-06T07:47:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/?p=2690"},"modified":"2013-08-25T09:57:17","modified_gmt":"2013-08-25T08:57:17","slug":"abstellgleis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/abstellgleis\/","title":{"rendered":"Abstellgleis"},"content":{"rendered":"<p>Auf dem Weg von St. Moritz an den Luganer See legen wir einen kurzen Zwischenstopp am Lago Mezzola ein. Der Traccilino soll noch mal auf dem Programm stehen.<\/p>\n<p>Nachdem der\u00a0<a title=\"Tracciolino\" href=\"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/?p=1036\" target=\"_blank\">Trail 2010<\/a>\u00a0problemlos befahrbar war und in einigen Magazinen und B\u00fcchern beschrieben wurde hat sich einiges ge\u00e4ndert:<\/p>\n<figure style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/tracciolino2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" \" style=\"border: 0px;\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/tracciolino2-300x191.jpg\" width=\"300\" height=\"191\" border=\"0\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Wegweiser<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Schotterweg ab Verceia wurde bis oben hin ausgebaut. Man kommt also jetzt fahrend bis zum Gleis:<\/p>\n<p>Der sch\u00f6ne Picknickplatz im Wald ist ziemlich platt, gro\u00dfe B\u00e4ume gef\u00e4llt und den Schotterweg drum rum gebaut.<br \/>\nAm Gleis neue Schrauben, neue Barrieren, Verbotsschilder. Der Weg darf weder begangen noch befahren werden. Wir sind erst nach rechts bis zum Stausee, wieder zur\u00fcck und dann nach links ca. 2 km. Vor dem gro\u00dfen Tunnel sind wir dann einem Zug begegnet (so ne kleine gelbe Grubenbahn mit einer Lock+ 1 Wagon).<br \/>\nWir wurden freundlich aber bestimmt zur Umkehr gezwungen. Privato, Verboten etc.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2713\" aria-describedby=\"caption-attachment-2713\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/frasnedo.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-2713 \" alt=\"frasnedo\" src=\"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/frasnedo-300x175.jpg\" width=\"300\" height=\"175\" srcset=\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/frasnedo-300x175.jpg 300w, https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/frasnedo-600x352.jpg 600w, https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/frasnedo.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2713\" class=\"wp-caption-text\">Frasnedo<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wir sind dann zum Rifugio Frasnedo hoch gefahren (30 min Schieben und Tragen).<\/p>\n<figure id=\"attachment_2712\" aria-describedby=\"caption-attachment-2712\" style=\"width: 209px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/brunnen.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-2712\" alt=\"brunnen\" src=\"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/brunnen-209x300.jpg\" width=\"209\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/brunnen-209x300.jpg 209w, https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/brunnen-600x858.jpg 600w, https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/brunnen-716x1024.jpg 716w, https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/brunnen.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 209px) 100vw, 209px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2712\" class=\"wp-caption-text\">es war sehr sehr hei\u00df<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dort hat man uns eine Bikekarte gegeben, wo der Tracciolino noch als Tour drauf ist. Zudem eine Route \u00fcber den Stausee und weiter den Berg hoch (haben wir vor Ort nicht gesehen, vermutlich Schiebest\u00fcck). Diese Tour ist bis Lavazzo auf 1560 m eingezeichnet. Die Abfahrt war echt nett, oben sehr anspruchsvoll \u00fcber viele Granitstufen und mehere S4 Spitzkehren. Auch der Trail, der die Auffahrt immer wieder kreuzt ist echt Sahne. Flowig und immer wieder technisch, ein echter Leckerbissen.<br \/>\nWir h\u00e4tten gerne den Trail nach San Giorgio probiert, aber da sind wir nicht mehr hin gekommen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2714\" aria-describedby=\"caption-attachment-2714\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/granit.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-2714 \" alt=\"granit\" src=\"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/granit-300x200.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/granit-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/granit-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/wp-content\/granit.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2714\" class=\"wp-caption-text\">Granitr\u00fctteltrail<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Im Nachhinein habe ich erfahren, dass der Weg derzeit gesichert wird. Er soll ab 2014 wieder als Bikeroute zur Verf\u00fcgung stehen. Das h\u00f6rt isch schon mal sehr positiv an.<\/p>\n<p>Die aktuelle Entwicklung kann man bei <a title=\"MTB News\" href=\"http:\/\/www.mtb-news.de\/forum\/showthread.php?p=10884122#post10884122\" target=\"_blank\">mtb-news.de<\/a> verfolgen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf dem Weg von St. Moritz an den Luganer See legen wir einen kurzen Zwischenstopp am Lago Mezzola ein. Der Traccilino soll noch mal auf dem Programm stehen. Nachdem der\u00a0Trail 2010\u00a0problemlos befahrbar war und in einigen Magazinen und B\u00fcchern beschrieben wurde hat sich einiges ge\u00e4ndert: Der Schotterweg ab Verceia wurde bis oben hin ausgebaut. 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