![\"Spacer\"](\"http:\/\/www.schymik.de\/bilder\/single2.jpg\" "\\"Spacer\\"")
<\/p>\nInzwischen ist es fast 2,5 Jahre her, als ich auf dem Moderatorentreffen der IBC zwei Singlespeeder aus Berlin kennen gelernt habe. Rob und Rikman haben mich dann sp\u00e4ter schwer beeindruckt als sie sogar die extreme \u00d6tzirunde mit dem Singlespeeder absolviert haben.<\/p>\n
Jedenfalls ist der Gedanke Singelspeed seit dem in meinem Kopf umher gespukt. Jetzt hat sich durch den Kauf eines neuen Bikes endlich mal die Gelegenheit ergeben einen Singlespeeder auf zu bauen. Ich nahm also mein altes Bike, demontierte die Schaltung und die Scheibenbremsen. Dann kamen sch\u00f6ne leite Avid Single Digit Ti Bremsen ans Bike. Alle Singlespeed-Spezifischen Parts wollte ich kostenneutral aus meinem riesigen Fundus von gebrauten und abgenutzten Bikeparts akquirieren.<\/p>\n
Also los:<\/p>\n
Einer 15er Ritzel einer alten XT Kassette.<\/p>\n
Dann eine Spiderarmkassette, der zentrale Aluk\u00f6rper eignet sich ideal als Spacer f\u00fcr den Freilauf. Also ran an die S\u00e4ge und die Arme des Spiders inkl. aller Ritzel weg ges\u00e4gt.<\/p>\n
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Um an einer handels\u00fcblichen XT-Kurbel nur ein Blatt zu montieren musste ich das gro\u00dfe Kettenblatt irgendwie substituieren\u00e2\u20ac\u00a6in meiner Schubblade finde ich noch ein altes Kettenblatt, schnell sind 4 Befestigungspunkte heraus ges\u00e4gt, die fortan als Spacer f\u00fcr die Kettenblattschrauben dienen.<\/p>\n
![\"Kurbel\"](\"http:\/\/www.schymik.de\/bilder\/single1.jpg\" "\\"Kurbel\\"")
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Kettenspanner? Das Thema konnte ich bisher noch nicht wirklich zufrieden stellend l\u00f6sen. Als Provisorium dient ein altes XTR-Schaltwerk, an dem \u00fcber einen geklemmten Zug der richtige Gang fest eingestellt wird. Als Klemme habe ich ein Teil verwendet, das Magura fr\u00fcher zum nachtr\u00e4glichen Einbau von Scheibenbremsen am Bike mitgeliefert hat.<\/p>\n
![\"Spanner\"](\"http:\/\/www.schymik.de\/bilder\/single3.jpg\" "\\"Spanner\\"")
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So nun ist das gute St\u00fcck einsatzbereit. Der Lenker ist wundersch\u00f6n clean, ein ganz neuer Anblick. Nur zwei Bremshebel zieren den sonst unbest\u00fcckten Lenker.<\/p>\n
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Die erste Fahrt: Es geht \u00fcber Feldwege und durch den Wald\u00e2\u20ac\u00a6immer wieder zuckt mein Finger und will schalten\u00e2\u20ac\u00a6man mu\u00df sich erst mal an die neue Situation gew\u00f6hnen.<\/p>\n
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Dann Biketreff mit der CC-Truppe www.nobrakes.de . Die Jungs staunen nicht schlecht als ich mit dem Bike auffahre. Und prophezeien mir einen harten Abend. Und sogleich geht es los, knackig den Berg hinauf. Ich kompensiere die fehlenden G\u00e4nge mit Kraft und fahre Schlangenlinien. Schnell merke ich, das bei uns im Mittelgebirge mit so wenig G\u00e4ngen nicht viel zu holen ist.<\/p>\n
Auf den technischen Abfahrten kann ich punkten mit dem Bike, kein Problem, die bissigen Felgenbremsen arbeiten gut\u00e2\u20ac\u00a6es ist ja auch trocken heute.<\/p>\n
Dann ein Gegenanstieg. Ich fahre taktisch, mit viel Schwung rein in die Passage, fahre im Stehen, die Kette rei\u00dft schier unter der Kraft, die sich entfaltet, ich komme den Berg hoch. Aber keiner kommt nach\u00e2\u20ac\u00a6ich fahre zur\u00fcck. Einer aus der Gruppe hat sich an einem Ast das Schaltwerk ab gerissen\u00e2\u20ac\u00a6schon bl\u00f6d so Gangschaltungen.<\/p>\n
Jedenfalls mu\u00df ich nach der Reparatur den gleichen Berg wie eben noch mal hoch.<\/p>\n
So geht die Tour weiter. Irgendwann haben wir so an die 900 H\u00f6henmeter absolviert. Der letzte Anstieg auf Asphalt hat mich v\u00f6llig ausgelaugt. 150 H\u00f6henmeter am St\u00fcck bei 18 % Steigung. Ich schwitze wie wahnsinnig und merke wie meine Kr\u00e4fte schwinden. Jetzt geht\u00e2\u20ac\u2122s auch noch ins Gel\u00e4nde und schon wieder den Berg hoch. Meine Knie schmerzen und nix geht mehr. Ich schiebe hoch, bin dennoch fast genau so schnell wie der Rest der Gruppe.<\/p>\n
So nun sind knapp 40 km absolviert, es reicht. Ich biege ab und fahre heim. Die letzten 4 km auf der Stra\u00dfe kann ich aus rollen\u00e2\u20ac\u00a6G\u00e4nge zum schnell fahren hab ich ja eh nicht dabei.<\/p>\n
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Fazit: Singlespeeden ist Kult\u00e2\u20ac\u00a6erfunden wurde der Trend wohl im Flachland, denn woanders macht\u00b4s nicht wirklich Sinn. Das n\u00e4chste mal nehme ich wieder den Freerider oder die leichte CC-Waffe f\u00fcrs Training.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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