{"id":412,"date":"2009-09-04T20:37:41","date_gmt":"2009-09-04T19:37:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/?p=412"},"modified":"2010-09-14T03:57:36","modified_gmt":"2010-09-14T02:57:36","slug":"transtrirol-tag-1-nebulos-und-feucht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/transtrirol-tag-1-nebulos-und-feucht\/","title":{"rendered":"Transtirol Tag 1\u2026nebul\u00f6s und feucht"},"content":{"rendered":"

\"\"\"\"Ich traue meinen Augen kaum: pl\u00f6tzlich rei\u00dft es auf und wir sehen heute zum ersten Mal blauen Himmel \u00fcber uns. Gerade noch wenige Minuten zuvor hatte es stark angefangen zu regnen, Donner grollte \u00fcber unseren K\u00f6pfen und von der sch\u00f6nen Bergwelt um uns herum war nichts zu sehen. Jetzt herrscht Sonnenschein und die letzten Nebelfetzen geben den Blick auf die beeindruckende Ochsenwand hinter der Kemater Alm frei. Eben hatte ich noch bef\u00fcrchtet, die Tour heute hier beenden zu m\u00fcssen, aber jetzt steht der Weiterfahrt hinauf bis zur Adolf Pichler H\u00fctte nichts mehr im Wege.\"transtirol_09_01_11\"<\/a>
\nBegonnen hat der heutige Tag bereits um f\u00fcnf Uhr in der Fr\u00fch. Zdenek hat sich bereit erkl\u00e4rt uns 5 Alpencrosser mit seinem Wohnmobil bis nach Scharnitz zu fahren. So sitzen Klaus, Frank, G\u00fcnter, Michael und ich im gem\u00fctlichen im Heck des Fahrzeuges. Drau\u00dfen prasselt erheblicher Regen auf uns nieder. Daher sind wir ziemlich desillusioniert und etwas geringer motiviert als sonst beim Start zu einem Alpencross. Alternativen wie Kiste Bier kaufen und …werden andiskutiert.
\nSchlie\u00dflich erreichen wir gegen neun Uhr den Parkplatz in Scharnitz. Die Regenmengen erscheinen ertr\u00e4glich, von den beeindruckenden Bergen\u00a0 mit Blick auf die Kalksteinw\u00e4nde des Karwendels ist nat\u00fcrlich keine Rede. Daher beschlie\u00dfen wir auch gleich den Aufstieg zum erstem Ziel, dem Solsteinhaus, auf den einfacheren Weg \u00fcber die Kristenalm zu verlegen, statt die Variante \u00fcber die Eppzirler Scharte, die uns wesentlich weiter nach oben f\u00fchren w\u00fcrde, zu wagen.
\nNach dem Anlegen aller vorhandenen Schutzsysteme gegen Eindringen von Wasser bis an den K\u00f6rper geht es los. Gamaschen, Regenhosen und sogar Plastikt\u00fcten kommen zum Einsatz.
\nAber bereits nach wenigen Kilometern absolvierter Strecke wird es uns allen zu warm. Also wieder weg mit den Regenklamotten und ab in den Rucksack damit. Locker geht es auf Schotter aufw\u00e4rts bis zur Kristenalm. Danach ist aber bald Schluss mit Fahren und die Bikes m\u00fcssen auf einem Trail nach oben geschoben werden. Regnen tut es schon lange nicht mehr, daf\u00fcr ist es feucht und nebelig. Dann wird es steiler, daher ist es bequemer die Bikes zu tragen.\"transtirol_09_01_10\" Wir gew\u00f6hnen uns schon mal an diese Art der Fortbewegung, die wir in den n\u00e4chsten Tagen sicher noch \u00f6fters praktizieren werden. Dann ist das Solsteinhaus erreicht. Unser Aufenthalt hier ist kurz und knapp: Protektoren an, Kleinigkeit aus dem Rucksack essen, Bikes f\u00fcr die Abfahrt klar machen und hinab ins Inntal. Der Trail ist sch\u00f6n zu fahren, bei der N\u00e4sse bisweilen fahrtechnisch aber sehr anspruchsvoll. Doch nachdem wir uns an die schweren Rucks\u00e4cke und die Bedingungen des halbwegs griffigen Untergrundes eingestellt haben klappt es bestens. Da werden wir doch etwas traurig, als wir nach einigen hundert Metern schon auf dem Schotterweg landen. Schnell und steil geht es weiter. Der Nebel zwingt uns den Speed etwas zu drosseln. Schnell ist der kleine Bahnhof von Hochzirl erreicht. Hier verl\u00e4sst uns Zdenek, der zur\u00fcck nach Scharnitz fahren wird. Wir finden noch einen sch\u00f6nen und anspruchsvollen Trail hinab nach Zirl, wo wir das breite Inntal und die Autobahn queren.
\nNach einer Rast an einer B\u00e4ckerei geht es ein kleines St\u00fcck auf dem Inntalradweg weiter. Dann geht es bei Unterperfuss wieder bergauf nach Ranggen und \u00fcber Oberperfuss und Sellrain nach Grinzenz. Erst sehr sp\u00e4t bemerken wir, dass diese Wegf\u00fchrung weder sinnvoll ist noch dem Anspruch einer echten Offroad-Transalp gerecht wird. Immer wieder geht es auf unspektakul\u00e4ren kleinen Nebenstr\u00e4\u00dfchen bergauf und bergab. Erst ab Sellrain und sp\u00e4ter in Grinzens sind einige akzeptable Abschnitte dabei. Hier h\u00e4tten wir auf dem direkten Weg \u00fcber Kematen sicher einiges an Zeit und M\u00fchen sparen k\u00f6nne. Sei\u00b4s drum, jetzt befinden wir uns auf dem finalen Anstieg des Tages. Noch 600 H\u00f6henmeter bis zur Kemater Alm gilt es zu absolvieren. Bald beginnt es wieder zu regnen. Zun\u00e4chst st\u00f6rt uns der feine Niesel kaum, aber je h\u00f6her wir kommen, desto dicker werden die Tropfen. Dann der kurze Lichtblick an der Kemater Alm. Noch weitere 300 H\u00f6henmeter bis zur Adolf Pichler H\u00fctte auf 1977m, unserem heutigen Tagesziel. Dann sehen wir die H\u00fctte kurz, bevor sie endg\u00fcltig in den wieder heranziehenden Wolken verschwindet. Die letzten H\u00f6henmeter bew\u00e4ltigen wir im dichten Nebel.
\nDann ist endlich die sch\u00fctzende und warme H\u00fctte erreicht. Die nassen Trikots und Hosen finden ein Pl\u00e4tzchen im Trockenraum und wir 5 machen es uns als die einzigen G\u00e4ste heute Abend in der Gaststube gem\u00fctlich. Eine leckere Suppe und ein noch viel besserer Gulasch f\u00fcllen unsere leeren Speicher wieder auf.<\/p>\n

Die H\u00fcttenwirtin berichtet uns noch besorgt von der Wetterprognose f\u00fcr heute Nacht. Die Schneefallgrenze soll unter 2000m sinken. Warten wir mal ab was kommt.<\/p>\n

weiter zu Tag 2<\/a><\/p>\n

Fotos:<\/strong><\/p>\n

<\/strong>von Tag 1<\/a><\/p>\n

Strecke:<\/strong>
\nScharnitz
\nSolsteinhaus
\nZirl (Inntal)
\nUnterperfuss
\nRanggen
\nOberperfuss
\nSellrain
\nGrinzenz.
\nKemater Alm
\nAdolf Pilcher H\u00fctte<\/p>\n

Unterkunft:<\/strong>
\nAdolf Pilcher H\u00fctte
\n+43 5338 53 194 (+43 650 507 4683)<\/p>\n

Statistik:<\/strong><\/p>\n

Unterwegs: \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8:30 h
\nFahrzeit:\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6:30 h
\nH\u00f6henmeter hoch: \u00a0\u00a0 \u00a02550 m
\nH\u00f6henmeter hoch getragen: \u00a0\u00a0\u00a0 400 m
\nH\u00f6henmeter runter:\u00a0 3250 m
\nKilometer lt. Tacho:\u00a0\u00a0 53 km
\nKilometer ges:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 55 km<\/p>\n

GPS-Tracks:<\/strong><\/p>\n

Teil 1 bis Zirl
\nkostenlos
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Teil 2 bis zur Adolf Pichler H\u00fctte
\nkostenpflichtig, bereitgestellt von Andreas Albrecht
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Shop:<\/strong><\/p>\n

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Ich traue meinen Augen kaum: pl\u00f6tzlich rei\u00dft es auf und wir sehen heute zum ersten Mal blauen Himmel \u00fcber uns. Gerade noch wenige Minuten zuvor hatte es stark angefangen zu regnen, Donner grollte \u00fcber unseren K\u00f6pfen und von der sch\u00f6nen Bergwelt um uns herum war nichts zu sehen. 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