{"id":4874,"date":"2021-03-21T18:11:00","date_gmt":"2021-03-21T17:11:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/?p=4874"},"modified":"2021-03-20T18:16:39","modified_gmt":"2021-03-20T17:16:39","slug":"faszination-mountainbiking-wird-es-von-allen-so-gesehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/faszination-mountainbiking-wird-es-von-allen-so-gesehen\/","title":{"rendered":"Faszination Mountainbiking \u2013 wird es von allen so gesehen?"},"content":{"rendered":"\n

15,6 Millionen Menschen fahren in Deutschland Mountainbike. Trotz dieser Vielzahl wird dem Mountainbike nach wie vor oft ein schlechter Ruf angeh\u00e4ngt. Die zerst\u00f6ren den Boden! Denen ist die Natur egal! Die brettern doch nur bergab! Die erschrecken Wildtiere! Die fahren immer querfeldein! Als Eigent\u00fcmer hafte ich, wenn sie auf meinem Weg st\u00fcrzen! Doch: stimmt das alles \u00fcberhaupt?<\/p>\n\n\n\n

Betrachtet man gesetzliche Grundlagen, richterliche Urteile und wissenschaftliche Untersuchungen, dann wird man viele der althergebrachten Vorurteile, die einem begegnen, schnell widerlegen. So ist Mountainbiking ein wegegebundener Natursport, der dem Bundeswaldgesetz nach auf allen Wegen erlaubt ist. Das Fahren abseits von Wegen ist dabei nicht nur tabu, sondern tats\u00e4chlich ziemlich sinnlos, da ein Rad nur \u00fcber einen festen Untergrund wie einen Weg gut rollt. Verursacht das dann Bodenerosion? Ja und nein. Grunds\u00e4tzlich beeinflusst jede Nutzung eines Weges dessen Oberfl\u00e4che. Mit jedem Tritt, Pferdehuf oder Reifen wirkt das Gewicht \u00fcber die Fl\u00e4che, die mit dem Boden in Ber\u00fchrung kommt. Es gibt vielfach Studien, die zeigen, dass ein abrollender Reifen in vielen Situationen weniger oder nicht mehr Sch\u00e4den am Boden verursacht als ein Tritt des Wanderschuhs. Mit einer guten Fahrtechnik lassen sich Beeintr\u00e4chtigungen von Wegen auch in schwierigerem Gel\u00e4nde vermeiden. Wichtig ist also, dass der Biker nur dort f\u00e4hrt, wo er das Bike auch beherrscht. Mountainbiker k\u00f6nnen auch aktiv helfen, die Wege zu erhalten: Indem sie zum Beispiel bei nassen Verh\u00e4ltnissen sensible Wege nicht befahren. Oder, wie es immer \u00f6fter geschieht, bei der Instandhaltung der Wege helfen.<\/p>\n\n\n\n

Und Mountainbikerinnen ist die Natur alles andere als egal: schlie\u00dflich ist sie f\u00fcr 80% aller Mountainbiker<\/em>innen der Hauptgrund daf\u00fcr, diese Natursportart auszu\u00fcben. Dabei ist auch der Einfluss auf die Tierwelt ebenso gering wie bei allen anderen Natursportarten. Hier haben Untersuchungen gezeigt, dass Wildtiere auf Mountainbiker \u00e4hnlich reagieren wie beispielsweise auf Wanderer. Bei Wegen haben Wildtiere gelernt, dass von den Erholungssuchenden keine Gefahr ausgeht.<\/p>\n\n\n\n

Und auch Haftungsfragen, die oft als Grund daf\u00fcr herhalten m\u00fcssen, dass man Wege f\u00fcr Natursportarten schlie\u00dft, spielen keine Rolle. Wer den Wald besucht macht dies auf eigene Gefahr, wie der BGH mit Urteil vom 2.10.2012 (Az. VI ZR 311\/11) best\u00e4tigt hat (hier gibt es eine \u00dcbersicht der Rechtsprechung). Und f\u00fcr einen selbstverschuldeten Fahrfehler haftet sowieso nie ein Dritter.<\/p>\n\n\n\n

Es sind diese \u2013 widerlegbaren \u2013 Vorurteile, die sich hartn\u00e4ckig halten, die das Mountainbiking als anerkannten Natursport in Deutschland beeintr\u00e4chtigen. So gibt es einzelne Bundesl\u00e4nder, wie beispielsweise Baden-W\u00fcrttemberg, die mit ihrem Landeswaldgesetz ein legales Befahren vieler Waldwege und -pfade unm\u00f6glich machen. Und in Bayern sorgen neue Vollzugshinweise, die Mountainbiker*innen hinsichtlich der Definition des \u201egeeigneten Weges\u201c diskriminieren, f\u00fcr viel Unmut. Auch werden medial eher die Konflikte zwischen verschiedenen Gruppen von Erholungssuchenden \u2013 zumeist Wanderer und Mountainbiker \u2013 gezeigt. Dass aber selbst Umfragen von Wanderverb\u00e4nden, die unter Wanderern durchgef\u00fchrt wurden, dies nicht best\u00e4tigten, wird gerne verschwiegen. Denn diese zeigten, dass es lediglich bis zu 7% aller Befragten sind, die diese Konflikte oft erleben.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr ein noch besseres gegenseitiges Verst\u00e4ndnis haben daher Verb\u00e4nde wie die DIMB Kampagnen erarbeitet, die auf gegenseitigen Respekt und einfache Regeln setzen, die f\u00fcr alle Naturnutzer gleicherma\u00dfen selbstverst\u00e4ndlich sein sollten.<\/p>\n\n\n\n

Wie das Mountainbiking gef\u00f6rdert werden kann, sieht man beispielsweise in den Nachbarl\u00e4ndern Schweiz oder auch D\u00e4nemark. Dort ist es politischer Wille, diesen Natursport zu f\u00f6rdern, weil man die positiven Effekte auf die Gesundheit sieht und sich auch eine Ver\u00e4nderung des allgemeinen Mobilit\u00e4tsverhaltens erhofft. Schlie\u00dflich ist jemand, der in der Freizeit Rad f\u00e4hrt, eher geneigt, dies auch im Alltag zu tun; und umgekehrt. So m\u00f6chte man z.B. in D\u00e4nemark Trailcenter anlegen, die jeder D\u00e4ne binnen 1 Stunde erreichen kann. Mit dem Rad wohlgemerkt. Und in Graub\u00fcnden wird vom Tourismus ganz offensiv damit geworben, dass alle Wege gemeinsam genutzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

So eine nationale Mountainbike Strategie ben\u00f6tigt es auch in Deutschland. Mit der Empfehlung der Arbeitsgruppe WaSEG des Bundesministeriums f\u00fcr Ern\u00e4hrung und Landwirtschaft, dass grunds\u00e4tzlich alle Wege in festem Zustand zum Radfahren geeignet sind, liegt bereits ein Konsens der Spitzenverb\u00e4nde von Waldbesitzern, Forst, Wanderern, Natursport, Tourismus, Gemeinden und L\u00e4ndern vor. Diesen bundesweiten Konsens gilt es nun in den Landeswaldgesetzen umzusetzen und damit praxisnahe rechtliche Rahmenbedingungen f\u00fcr Mountainbiker zu schaffen. Zu w\u00fcnschen w\u00e4ren noch einfachere Genehmigungsverfahren zum Bau von speziellen Mountainbike Strecken und -Anlagen, um den Sport zus\u00e4tzlich zu f\u00f6rdern.<\/p>\n\n\n\n

Links<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

Empfehlung der Arbeitsgruppe WaSEG<\/a>\u00a0des Bundesministeriums f\u00fcr Ern\u00e4hrung und Landwirtschaft<\/p>\n\n\n\n

Leitfaden zum\u00a0Bau von speziellen Mountainbike Strecken<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ver\u00f6ffentlichung mit freundlicher Genehmigung der<\/p>\n\n\n\n

\"DIMB\"\/<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Foto: Ingmar H\u00f6tschel | DIMB<\/p>\n\n\n\n

Mehr zur Faszination der sch\u00f6nsten Sportart der Welt erfahrt Ihr in meinem Buch 101 Dinge die ein Mountainbiker wissen muss<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

15,6 Millionen Menschen fahren in Deutschland Mountainbike. Trotz dieser Vielzahl wird dem Mountainbike nach wie vor oft ein schlechter Ruf angeh\u00e4ngt. Die zerst\u00f6ren den Boden! Denen ist die Natur egal! Die brettern doch nur bergab! Die erschrecken Wildtiere! Die fahren immer querfeldein! Als Eigent\u00fcmer hafte ich, wenn sie auf meinem Weg st\u00fcrzen! 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