{"id":56,"date":"2006-09-16T20:30:41","date_gmt":"2006-09-16T18:30:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/?p=56"},"modified":"2006-10-03T12:11:57","modified_gmt":"2006-10-03T10:11:57","slug":"grosglockner-rundtour-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schymik.de\/wordpress\/grosglockner-rundtour-2\/","title":{"rendered":"Gro\u00dfglockner Rundtour"},"content":{"rendered":"<p>8.30 Uhr Start in Hinterglemm. Es ist leicht bew\u00f6lkt und ziemlich kalt. Radweg nach Zell am See. Ich fahre durchs Verkehrschaos der Stadt.<\/p>\n<p>9.30 Uhr Bruck, 29 km flach und auf der Stra\u00dfe. So langsam wird die Sache langweilig<\/p>\n<p>9.40 Futsch. Endlich geht\u00e2\u20ac\u2122s bergauf. Mich holt ein Biker ein. Wir reden kurz. Er gehh\u00f6rt zu einer 3er Gruppe aus Salzburg. Sie wollen die gleiche Tour fahren wie ich, allerdings nicht auf der Stra\u00dfe hoch, sondern ab Fernleiten (1152 m) unten im Tal auf Schotterweg bis zur Tauernalm 1522 und dann \u00fcber eine Tragepassage hinauf zur Passstra\u00dfe bis auf eine H\u00f6he von 1823 m. Eigentlich mein Ding, aber ich will heute auf der Stra\u00dfe hoch. Ich beginne den Aufstieg ab Futsch und Fernleiten auf der Passstra\u00dfe 20 km und 1600 H\u00f6henmeter bis hinauf zum Futscher T\u00f6rl.<\/p>\n<p>10.00 Uhr Fernleiten. Die Sonne kommt endlich zwischen den  Wolken heraus. Jetzt gilt es. Ich fahre in Richtung Futscher T\u00f6rl. Dummerweise findet heute auf der Gro\u00dfglockner-Hochalpenstra\u00dfe ein Rennen von \u00fcber 600 historischen Traktoren statt. Landwirtschaftliches Ger\u00e4t aus dem letzten Jahrtausend verpestet die Luft und macht ohrenbet\u00e4ubenden L\u00e4rm. Zum Gl\u00fcck kommen sie mir entgegen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"teckerrally\" alt=\"teckerrally\" src=\"http:\/\/schymik.de\/bilder\/glockner1.jpg\" \/><\/p>\n<p>11.50Uhr Futscher T\u00f6rl. Ein Spinningrad an den Schot eines ostdeutschen Braunkohlekraftwerkes zu montieren w\u00e4re sicherlich ges\u00fcnder gewesen. Sei\u00b4s drum, ich bin jetzt oben\u00e2\u20ac\u00a6 Ich werfe kurz einen Riegel ein und weiter geht\u00e2\u20ac\u2122s Richtung Hocht\u00f6rl<\/p>\n<p>Ab zun\u00e4chst geht es auf Stra\u00dfe 200 Hm hinab, durch den Mittert\u00f6rltunnel und hoch zum Hochtor auf 2504 m<\/p>\n<p>12.30 Uhr Hochtor: Ich mache das Bike klar. Lasse Luft aus meine Reifen und lege Protektoren an. Die Salzburger Gruppe kommt hoch gefahren. Super, dann hab ich auf der Abfahrt wenigstens Gesellschaft.<\/p>\n<p>12.45 Uhr. Nun beginnt die Abfahrt ab dem Hochtor auf dem R\u00f6merweg zun\u00e4chst in engen verblockten Serpentinen auf S-3 Niveau zum untern Labboden. Alternativ w\u00e4re die Abfahrt auch schon ab Mittert\u00f6rl oder Futscher Wegscheide m\u00f6glich gewesen, dann h\u00e4tte ich aber den ersten und fahrtechnisch interessantesten Teil der Abfahrt verpasst.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"holy trail\" alt=\"holy trail\" src=\"http:\/\/schymik.de\/bilder\/glockner2.jpg\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"Abfahrt\" alt=\"Abfahrt\" src=\"http:\/\/schymik.de\/bilder\/glockner3.jpg\" \/><\/p>\n<p>13.15 Weiterfahrt auf durchgehend technisch anspruchsvollem Trail bis zur Lizelhofer Alm 1718 m.  Bei mir ist hinten die Luft raus. Ich dachte erst an einen Durchschlag, sehe aber sp\u00e4ter an dem einzelnen Loch im Schlauch, das ich wohl doch irgendwo rein gefahren bin. Leider hat die Alm geschlossen. Daf\u00fcr ist sie f\u00fcr Bikereperaturen mit einer automatsichen Reifenwaschanlage sowie einem praktischen Bikest\u00e4nder ausgestattet&#8230;.genau das was ich gerade brauche.<br \/>\n<img decoding=\"async\" title=\"Reifenwaschanlage\" alt=\"Reifenwaschanlage\" src=\"http:\/\/schymik.de\/bilder\/glockner4.jpg\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"Reifenwaschanlage\" alt=\"Reifenwaschanlage\" src=\"http:\/\/schymik.de\/bilder\/glockner5.jpg\" \/><\/p>\n<p>13:40 Es geht weiter. Ab hier schneller und flowiger S-2 Trail, sp\u00e4ter \u00fcbergehend in breiteren Weg S-1. Spassabfahrt mit vielen Spr\u00fcngen und kurzen Rampen bis zur Rauriser Tauernalm auf 1520 m.<\/p>\n<p>14.10 Uhr. Wir rasten gemeinsam in der Rauriser Tauernalm. Nach einer kurzen Kola und einem St\u00fcck Kuchen verlasse ich die Dreiergruppe und fahre auf einer schnellen Schotterpiste 10 km bis W\u00f6rth auf 958m. In meinem R\u00fccken brauen sich m\u00e4chtige Gewitterwolken zusammen, es beginnt zu regnen.<\/p>\n<p>15.00 Uhr Rauris. Jetzt nur noch Stra\u00dfe bis Zell am See. Eigentlich bin ich dort verabredet und sollte jetzt schon dort sein. Ich \u00e4ndere meinen Plan und beschlie\u00dfe nur noch bis Taxenbach zu fahren.<\/p>\n<p>15.40 Taxenbach. Ende der Tour. Nach 100 km und 2000hm Anstieg reichts nun auch. Ich kehre ein, esse etwas und warte auf meine Frau, die mich in Taxenbach abholt<\/p>\n<p>Fazit: Beeindruckende Passstra\u00dfe vor den m\u00e4chtigen Gletschern des Gro\u00dfglockner. Sehr anspruchsvolle und lohnende Abfahrt f\u00fcr fahrtechnisch versierte Biker. Abfahrt bis zur Lizelhofer Alm mit lockerem Ger\u00f6ll und Steinen. Viele Stufen und Felspassagen<\/p>\n<p>Tolle Tagestour auf geschichtstr\u00e4chtiger Passstra\u00dfe. Alternative Auffahrt m\u00f6glich und bei viel Verkehr durchaus sinnvoll. Die Abfahrt ist ein Holy Trail, den fahrtechnisch versierte Biker unbedingt mal gefahren sein m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Schwierigkeit: S-3, einige S-4 Schl\u00fcsselstellen, unten S-1 und Schotterpiste<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>8.30 Uhr Start in Hinterglemm. Es ist leicht bew\u00f6lkt und ziemlich kalt. Radweg nach Zell am See. Ich fahre durchs Verkehrschaos der Stadt. 9.30 Uhr Bruck, 29 km flach und auf der Stra\u00dfe. So langsam wird die Sache langweilig 9.40 Futsch. Endlich geht\u00e2\u20ac\u2122s bergauf. Mich holt ein Biker ein. Wir reden kurz. 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